NA8C ラジエター交換

昨夏頃から
騙しながら使ってきたラジエターを交換

コアではなく上部のプラ部分がひび割れて
LLC漏れてたんで
コーキングで持たしてきたけど
さすがに限界。

見積もりとってみたら
OHより交換の方が安い。

で、マルハの２層式

交換時の走行距離は173971
昨年もよく走りました。

NA8C テールランプ交換

左のブレーキランプが切れているの気づいた。
後ろに停まった車のバンパーあたりに映る赤色が消えてる。


牧落のオートバックスで購入。
DIY交換。



簡単。


ついでに
フロントのポジションも交換。明るい。

小糸の標準品、4つで588円。
ちなみに交換時のメーターは159530�`
今年はよく走ります。

なみはや大橋を歩いてみた

大阪港から南港へ
S字に大きく急に上がっていく美しい道

なみはや大橋
有料100円

渡りきったところにある
料金所で駐車させてもらって
歩いて今来た橋を登ってみる。



夕陽がとても綺麗
歩くととても遠い坂道
歩いてみて気づくことって沢山ある。

強風の中上がっていくにつれ
遠くが見渡せる。

市内は大阪ドームの向こう
弁天町から北の摩天楼まで

港はWTCあたりかなぁ。



こんなのは特別。
とても寒い日に暖かい気持ち。

タイヤ交換 BS RE01R

久しぶりにタイヤ交換
記録調べたら前回から
６万キロオーバー



で・・・


鬼キャンのせいか
後輪の内側はこんな有様・・・苦笑
お疲れ様でした。

てことで、またまたＢＳでＲＥ０１Ｒに交換
Ｒ１４でサイズ小さいので安く上がります。


インプレ（笑）
乗り心地☆☆☆☆・・て、前のが古くて硬かったから？

Long Run over 1000�`！！

朝６時に大阪を出発。

岐阜県瑞浪のタイル工場を見学させていただく。


その勢いで、
東京の輸入タイル屋さんのショウルームへ。


名神豊中〜中央道瑞浪〜中央道経由首都高
首都高〜用賀〜伊勢湾道・東名阪経由名阪国道〜
Ｒ１６３〜阪奈道〜阪神高速
で、
日帰り耐久1000�`オーバー！！
心地よい疲れ・・。良い一日でした。
おやすみなさい。

幌交換！！NA8Cロードスター

93年の9月の生産だから
13年が過ぎようとしている。

で、初めての幌交換を。


ＤＩＹのリアスクリーンが、


ＮＢ仕様のガラスに。
後方視界のクリーンさは感激。
ていうか普通の車はいつでもこれなんやろね。

ＮＡ仕様と違ってファスナーなしで
開閉できるんで、信号待ちでも
気分次第で上げ下ろし簡単というのも、◎！！

そして・・
なによりタン色の綺麗さ！！
とても良い気分。





インテグラル神戸さんにて。
お勧め☆☆☆☆☆

助手席一杯に花を

新築のお祝いに寄せ植えを二鉢
ナビシートに載せて届けに行った。

今朝は春にしては
空気は、とても寒くて冷たい。
で、幌は降ろしたまま。


(zoom)
濃密な香りに包まれながら走るのも
気分の良いもの。

春の雪の日

今日は寒かったね。


(zoom)

午後２時過ぎ
北浜のカフェの前にて。
10分ほどで、これくらい白くなったけど
消えるのもとても早い。
春の雪の日。

２００５/ＮＡ８Ｃ走行データ総決算

2005年の走行データ
昨年と同様に
月毎の走行距離と給油量／燃費を表にしてみた。
・給油満タン法
・給油日ベース
・燃費計算は下三桁切捨

月	距　離	給油量	燃　費
1	1259	104	12.10
2	1417	113	12.53
3	506	40	12.65
4	2003	156	12.83
5	2134	153	13.94
6	1018	77	13.22
7	1230	123	10.00
8	904	81	11.16
9	698	71	9.83
10	947	78	12.14
11	2081	162	12.84
12	1389	121	11.47
total	15586	1279	12.18
ave	1298	106	12.18

去年に比べると
随分少なくなったね。
今年も年間で１２ｋ/�gクリアしました！！

後方視界は良好！！

幌のリアスクリーンをＤＩＹ交換してみた。
塩ビのシートをホームセンターで買ってきて
ボルトオン。


BEFORE



AFTER



とりあえずビニールテープ貼って
過ごしてたのが
このとおり☆☆☆
お疲れ様のぶどう酒とあわせて
3時間半と5000円でＯＫ！！

まぁ、そろそろ幌ごと交換の時期やけど
もう少しこのままで
いきますか・・・。

バックミラーの夕陽

中環東行き
池田から豊中あたり



窓越しにサイドミラーに映える緋色の研究

ヘッドライトバルブ交換

左のバルブが切れたんで交換

55Ｗで130Ｗクラスと書いてある
PHILIPSのVisionPlusにしてみる。



とても格好の良いパッケージ
試してみると色は少し黄かかった白でとても明るい。
しかも安いんでこれはお勧め！！
☆☆☆☆

バッテリー交換、気持ちの良いＪＡＦ隊員さん

週末、とうとうセル回らず・・沈黙。

いつもの大日のディーラーさんに
ＴＥＬでバッテリー交換の準備を依頼。
専用電池なんで行く前に取り寄せる必要があるからね。




午後には入荷とのことなんで、ＪＡＦにＴＥＬ
１５分ほどでスグに駐車場まできてくれた。
で、小型の機械を繋いでキーオン。
グルッ・・・。一瞬回ったけど、すぐに停まって酷い匂いが。
も一回。ドルッ・・。ドッドッ・・・。すごい震動。

「カブッてますねぇ・・吹かしてもらえます？」
　軽くレーシング。ふぅオン！×２回。
「だんだん安定してきましたね」隊員さん。
「でもタペット音が酷いですね」僕。
「オイルかなぁ」「ラッシュですね」
「○×○・・（以下、専門語による会話省略）」
「こういう触れる車は楽しいですね〜。話尽きませんね」
「当時は８６とか２７とか○×○・・・」

気付けば３０分くらい、車談義。
こういうロードサービスならとても気分よいね。
ありがとうございました。

その後、ディーラーまで行って交換。
ＰＣで記録調べてみたら、
前回の交換は2001年３月！それから64000Ｋも走ってた！
そりゃ、寿命です・・。

over heat!!

何か【シュー】て音がする。
現場のコンプレッサみたいな音やけど？
窓開けて見るとすごく近い・・。
気付けば水温計の針が右に振り切ってるよ！！

御堂筋、梅田新道過ぎたあたりの午後１時半
気温３２度、路面温度５５度（？）快晴

左折して、一方通行のビルの陰に入る。
ＪＡＦに連絡。３０分ほど待ってくださいとのこと。




やってきた隊員さんはキャップ外して悠然とポリタンク
から水を入れる・・３リットルほどいれて、
「エンジンかけてくださ〜い」「はいはい」
下廻り覗きながら【なんかすごく漏れてますけど・・】と僕。
「あ〜、あかんわ〜これっ！」て、指差すとこをみると。

エンジンからラヂエタへ戻るパイプに穴が開いて・・・
ピュ〜！！て勢いよく水が飛び出てる！
「なんともならんね〜」、て、なんか嬉しそうやなぁ！！
「近くのマツダに入れよか」言いながら、手際よく
牽引の準備をする隊員さん。

僕は、連絡先一覧のコピーを借りて一番近い
阿波座のマツダにＴＥＬ。即入院。
ついでに、ウォータホース関係９種類全てと
サーモスタット交換で、22,528円・・・。

まぁ、他に迷惑もかからんかったし、昼間でよかったとしようか？
２日後には、戻ってきたけど、古くなってきたから、
いろいろと手が掛かります。

アイドリング・ストップ！！

最近はちょっと長めの信号では
エンジン止めてる。



夏本番前・・
今年の平均燃費は・・
12.85km

祈りの滝〜水越峠

Ｒ３０９旧道。
大阪と奈良の境あたり



役の行者の所縁の滝だそうな



暑い日。涼しげ。

純正オイル交換

大日の関西マツダにて。
純正オイル会員20リットルやからねぇ〜。
で、
今日は２回目：126449ｋ
初回が１月７日：120500kなんで、
４ヶ月で約6000ｋちょっと少なめやね

今回使用分は3リットル。
ということは、20リットルで６回はいけそう。
あと４回交換までに何キロ走るんかなぁ？

どんな場所に人に時に出会うのやろねぇ？
楽しみ！みんなありがとう！
また中継しますよ！！

ハナミズキの道

このところ良い天気が続く。
白色
薄紅色
紅色が交互に続く街路樹。

伊賀市にて。



アメリカヤマボウシという別名だそうな。

黄沙の季節

ボンネットに字が書ける・・。

櫻弐題

松阪城址
梶井基次郎の【城のある町にて】の
まさにその城の石垣の上からの眺め



北摂豊中
天竺川沿い



いつもより大きめの写真で。